ГиддомРоссияЛенинградская областьСанкт-Петербург
Районы
Адмиралтейский район Василеостровский район Выборгский район Калининский район (1)Кировский район Колпинский район Красногвардейский район

Улицы
улица Ленина (1)Съезжинская улица Кронверкская набережная (9)Кронверкский проспект (4)Невский проспект (88)Дворцовая площадь (13)Биржевая линия (4)

Случайная постройка
Собор Петропавловский



Внимание! Статья находится в стадии написания! Стадия готовности статьи не известна. Вы можете принять участие в написании статьи и получить авторское вознаграждение в размере 100 рублей.
Каменный мост.
Год(ы) строительства1752
Объект национального наследия7810694005

Каменный мост — соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова (бывший Екатерининский канал). Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами Санкт-Петербурга. Каменный мост охраняется государством как ценный памятник архитектуры XVIII века. Он сохранился с момента постройки без переделок.

Каменный мост — соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова (бывший Екатерининский канал). Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами Санкт-Петербурга.

Каменный мост охраняется государством как ценный памятник архитектуры XVIII века. Он сохранился с момента постройки без переделок.

Расположение

Мост пересекает канал по оси Гороховой улицы.

Ближайшая станция метрополитена (500 м) — «Садовая».

История

Название своё получил потому, что свод, устои и другие части моста были сооружены из камня: до того мосты в Санкт-Петербурге строились в основном из дерева.

Известно, что уже в 1752 году на этом месте существовал деревянный Средний мост.

Современный каменный мост был возведён в 1766—1776 году по проекту инженера В. И. Назимова и под наблюдением инженера И. Н. Борисова. Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов.

Свод моста, имеющий параболическое очертание, выложен из гранита, устои — из бутовой плиты. Фасады моста облицованы гранитом. Изначально мост имел четыре полукруглых лестничных спуска к воде, но в конце XIX века их убрали. В облицовке моста гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст». Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем.

Мост и революционная борьба

Летом 1880 года революционеры из общества «Народная воля» заложили под мост динамит, намереваясь взорвать мост во время проезда экипажа императора Александра II. Однако покушение так и не было осуществлено, так как не было уверенности в том, что взрывчатки действительно хватит для обрушения моста. 7 пудов динамита, скрытые в четырёх гуттаперчевых подушках, были извлечены со дна канала весной 1881 года, уже после гибели государя, во время следствия по «делу шестнадцати».

Особенности проекта и моста

Когда в начале XX века в Санкт-Петербурге появились первые автобусы, въезды на мост оказались слишком крутыми для этих машин. В часы «пик» кондуктору иногда приходилось просить пассажиров выйти из автобуса и проследовать на мост пешком, после чего разгруженная машина преодолевала подъём. На мосту пассажиры снова занимали свои места, и автобус катился под уклон дальше по Гороховой.

К 1949 году только на Каменном мосту сохранилась металлическая стойка с названием моста. По ней, как по образцу, были установлены стойки с названиями на других мостах.

По Гороховой улице и по мосту проходит граница Адмиралтейского и Центрального районов Петербурга.

Зарегистрированные пользователи могут принять участие в написании статьи и получить вознаграждение.
Комментарии:
Ваше имя:
Заголовок:
Комментарий:
Язык комментария:
(основной)



Каменный мост. Галерея.
Мост Каменный
Мост Каменный. Загружен из открытых источников.
Мост Каменный
Мост Каменный. Загружен из открытых источников.
Мост Каменный
Мост Каменный. Загружен из открытых источников.


Booking.com
Вход




Новинка
Вестибюль станции метро площадь Александра Невского-2







Архитектурный гид «ГидДом» создан компанией "Системус" при поддержке бюро переводов "Интана-Прайз"
Изображения размещены на условиях лицензии CC BY-SA 4.0.