ГиддомРоссияЛенинградская областьСанкт-Петербург
Районы
Адмиралтейский район Василеостровский район Выборгский район Калининский район (1)Кировский район Колпинский район Красногвардейский район

Улицы
улица Ленина (1)Съезжинская улица Кронверкская набережная (9)Кронверкский проспект (4)Невский проспект (88)Дворцовая площадь (13)Биржевая линия (4)

Случайная постройка
Парк Победы Московский



Внимание! Статья находится в стадии написания! Стадия готовности статьи не известна. Вы можете принять участие в написании статьи и получить авторское вознаграждение в размере 100 рублей.
1-й Инженерный мост.
Год(ы) строительства1780
Объект национального наследия7810699002

Первый Инженерный мост (бывший Летний мост) — соединяет острова Летний сад и Спасский через реку Мойка в Центральном районе Санкт-Петербурга.

Первый Инженерный мост (бывший Летний мост) — соединяет острова Летний сад и Спасский через реку Мойка в Центральном районе Санкт-Петербурга.

Расположение

Является продолжением западной (нечётной) набережной реки Фонтанки между Михайловским замком и Летним садом. Образует ансамбль с расположенным рядом Пантелеймоновским мостом через реку Фонтанку.

Название

С 1780-х годов на этом месте находился был построен деревянный мост, именуемый Летним.

Назван по находящемуся рядом Михайловскому (Инженерному) замку, который обрёл новое название в 1823 году, когда в нём разместилось Главное инженерное училище. С 1882 года носит название «1-й Инженерный».

История

На этом месте в 1720—1750-х гг. существовали деревянные мост-акведук работы голландского архитектора Германа ван Болеса через реку Фонтанку для работы фонтанов Летнего сада и пешеходный мост. Новый деревянный мост был построен в 60-х годах XVIII века.

В 1824—1825 годах на его месте был сооружён по проекту инженеров П. П. Базена и Э. К. Клапейрона новый мост, который имел свод из чугунных облегчённых тюбингов с овальными отверстиями в днищах и стенках, что обеспечивало лёгкость конструкции. Металлические конструкции моста изготовили на Александровском чугунолитейном заводе и на заводе К. Н. Берда.

Пролётное строение опиралось на опоры бутовой кладки, облицованные гранитом чистой тёски. Основания под береговые устои были выполнены в виде ростверка на сваях.

Фасады арок украшены накладными отливками из чугуна в виде античных щитов и шлемов. Фонари изготовлены в виде пучков скрещённых копий, соединённых посреди переплетающимися венками.

Решётка перил моста, спроектированная П. П. Базеном представляет собой короткие копья-дротики, соединённые горизонтальными тягами. Столбы решётки выполнены в виде ликторских пучков, на которых укреплены мечи и щиты с изображением головы Медузы Горгоны. Решётка, установленная на мосту в 1826 году, была повторена Л. Шарлеманем для южной ограды Летнего сада.

Реставрации

Мост простоял около 120 лет и в 1946 году движение по мосту было закрыто из-за просадки опор и прогрессирующих деформаций пролётного строения. В 1952—1954 годах мост был перестроен, чугунный свод заменён стальной преднапряжённой рамой с криволинейно очерченным ригелем и с железобетонной плитой проезжей части (инженер Б. Б. Левин). При этом внешний облик моста был искажён, а тюбинги уничтожены.

К 1955 году были восстановлены декор фасадов и базеновские решётки. Шестигранные фонари воссозданы по проекту архитектора А. Л. Ротача.

В 2002 году мост был снова отреставрирован.

Достопримечательности

1-й Инженерный мост отличается богатым архитектурным декором: решётка спроектирована инженером П. П. Базеном, шестигранные фонари на торшерах из скрещённых копий.

Мост находится в непосредственной близости от Летнего сада и ансамбля Инженерного (Михайловского) замка — последней резиденции и места убийства Павла I (в настоящее время — филиал Русского музея).

Неподалёку находятся дом В. П. Кочубея, Пантелеимоновская церковь, монумент защитникам Гангута и Соляной городок с Мухинским училищем и музеем обороны Ленинграда.

В 1994 году рядом с мостом установили Памятник Чижику-Пыжику.

См. также

  • Выше по течению река Мойка становится рекой Фонтанкой.
  • Выше по течению реки Фонтанки находится Пантелеймоновский мост.
  • Ниже по течению реки Фонтанки находится мост Белинского.
  • Ниже по течению находится 1-й Садовый мост.
  • Между этими мостами в Мойку впадает Лебяжья канавка.
  • Выше по течению Лебяжьей канавки находится Нижне-Лебяжий мост.
  • Зарегистрированные пользователи могут принять участие в написании статьи и получить вознаграждение.

    , дом №. Изображения.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.
    Мост Инженерный Первый
    Мост Инженерный Первый. Загружен из открытых источников.



    Вход




    Новинка
    Вестибюль станции метро площадь Александра Невского-2







    Архитектурный гид «ГидДом» создан компанией "Системус" при поддержке бюро переводов "Интана-Прайз"